Что называется демпфером мотора и стоит ли его устанавливать

Несомненно, важнейшей проблемой, с какой приходится сталкиваться и бороться как автолюбителям, так и автопроизводителям, безусловно, считается вибрация, присутствующая буквально всюду, а точнее: в колёсах, ходовой части и, конечно же, двигателе.

При этом если первые две хоть и не всегда эффективно и успешно устраняются использованием амортизаторов, сайлентблоков, пружин и других амортизирующих элементов, то вибрация мотора довольно успешно и эффективно снижается использованием сайлентблоков увеличенного размера, с таким же принципом работы, как и в подвеске.

Впрочем, невзирая на наличие подушек двигателя, модификацию и тюнинг автомобиля, вибрация всё же остаётся. В таких случаях, чтоб устранить вибрацию при переключении передач и просто на небольших оборотах, целесообразно применение боле кардинального метода, а точнее установки демпферов колебаний мотора.

Что же называется демпфером вибраций двигателя? 

Собственно, демпфером колебаний мотора или, проще, демпфер двигателя является сравнительно новым изобретением в области автотюнинга.

Заметьте, чаще всего такими «штучками» оснащаются спортивные авто. Затем, как и множество иных «прибамбасов», перенятых из автоспорта, со временем они благополучно перекочевывают и приживаются на серийных моделях автомобилей.

Полезно знать, что своего пика вибрация мотора достигает в момент переключения передачи на высокооборотистых моторах спортивных машин, когда резко меняется крутящий момент с быстрым включением сцепления и сопровождается весьма чувствительным рывком, который ощущает водитель.

Несколько подобных рывков вытерпеть, конечно, можно, но когда это случается с «завидным» постоянством, то подушки мотора толчки гасятся не полностью, и вскорости они целиком выходят из строя вследствие сильных ударов.

На основе вышеизложенного, установка демпфера мотора действительно необходима и целесообразна, но с условием, что автовладелец полностью осознаёт важность и необходимость его монтажа.

Конструктивно демпфер мотора сделан в виде миниатюрного амортизатора с принципом работы аналогичным обычным амортизаторам.

К слову, демпфера колебаний мотора закрепляются по одинаковому принципу, но могут различаться конфигурацией или размером крепежа в зависимости от габаритов мотора и силы колебаний.